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Field Vane Test VT12

Precio a partir de € 1.215,00

El ensayo de veleta permite la medición directa y precisa de la resistencia al corte no drenado de terrenos cohesivos saturados. Puede realizarse en el campo, en pared o en el fondo de excavaciones o bien, en el laboratorio en una muestra oportunamente confinada.

La prueba consiste en hincar en el suelo que se desea examinar una veleta (“vane“) de cuatro cuchillas ortogonales y al girarla, medir el valor de torsión necesario para provocar la rotura del terreno. A continuación, se puede seguir girando la veleta de unas vueltas hasta haber removido completamente el terreno, midiendo la resistencia al corte residual del terreno en cuestión después de grandes deformaciones.

DESCRIPCIÓN

DATOS TÉCNICOS

MODOS

DETALLES

CONFIGURACIONES

Las “veletas” tienen una forma rectangular con una altura doble respecto al diámetro tal y como dispuesto en las recomendaciones del EUROCODE 7 (1977) y en la normativa ASTM (D 2573); en esta última se aceptan también veletas con extremo lanceolado (“tapered”).

Las normas citadas disponen que la rotación debe ocurrir a una velocidad de 0,1 – 0,2 grados/s, es decir, (6 – 12 grados/min).

Por encima de las cuchillas de la veleta está fijado un anillo ensanchador fino cuya finalidad es eliminar de las mediciones una gran parte de la componente del esfuerzo debido a la fricción del terreno a lo largo del tramo de varilla hincada en el terreno.

Las veletas que se pueden utilizar con los varios tipos de tubo de revestimiento son las siguientes:

Penetrómetros Diámetro Interno / Externo del tubo de revestimiento Veletas utilizables
DPM30-20
TG30-20
20 / 33 mm 38×19
TG63-100
TG63-150
TG73-200
32 / 48 mm 60×30
50×25
38×19

La prueba se puede efectuar en el fondo de un orificio de sondeo con paredes estables. La cota a la que se ejecutará el ensayo será la que se alcance introduciendo la veleta en el terreno sin impedimentos por un tramo de al menos cinco veces el diámetro del orificio (ASTM D 2573).
El ensayo se efectúa con los siguientes modos:

  • se introduce la varilla con la veleta hasta la cota prevista para el ensayo;
  • se hace girar la veleta desde la superficie, con la velocidad establecida, utilizando la pertinente llave de torsión calibrada;
  • se mide la torsión máxima requerida para cortar el terreno y, continuando con regularidad la rotación durante al menos 3 vueltas completas, se mide y se anota también el esfuerzo de torsión residual.

NOTA Para alcanzar la profundidad deseada podrán utilizarse los tubos de revestimiento suministrados con los penetrómetros Pagani Geotechnical Equipment siguiendo el procedimiento que figura en el esquema siguiente.

  • Introducción de la punta penetrométrica y de los correspondientes tubos de revestimiento, hasta la cota próxima a la del ensayo.
  • Extracción de la punta penetrométrica dejando en el lugar los revestimientos.
  • Descenso de la veleta (vane) conectada a las correspondientes varillas e introducción a presión de la veleta en el terreno inalterado hasta el fondo del orificio.
  • Posicionamiento del centrador, equipado con cojinete de empuje, entre las varillas y los revestimientos.
  • Posicionamiento del manguito para el sostén de la varilla de prolongación.
  • Apriete del tornillo para bloquear las varillas de prolongación al manguito de sostén.
  • Aplicación de la llave dinamométrica.
  • Ejecución de la prueba.

Cálculo de la resistencia al corte no drenada

La resistencia al corte no drenado (Su(FV)) con rotura se calcula a raíz del valor del máximo esfuerzo de torsión (Tmáx) requerido para cortar el terreno comprendido entre las palas de la veleta.
La fórmula general para veletas de forma rectangular con altura (H) y diámetro (D), es:

Su(FV) = T /((p D3/2) (H/D + a/2)) (1)

donde:

T = torsión máxima aplicada (al neto de las fricciones).
a = factor que depende de la distribución del corte adoptada en los extremos del cilindro de rotura, igual a 2/3 para esfuerzo de corte homogéneo.

Para veletas rectangulares con H/D = 2, la ecuación (1) se reduce a:

Su(FV) = 6T / 7p D3 = 0.273T / D3 (2)

La resistencia al corte residual se calcula con la antedicha fórmula (2) introduciendo el valor del esfuerzo de torsión al neto de las fricciones, medido tras algunas vueltas de rotación de la veleta, es decir, cuando el terreno ofrece una resistencia prácticamente constante.

Para más información, rellenar el form.