Mobilité étendue
Fabriqué sur un chariot à chenilles automoteur à traction hydraulique, qui permet de se déplacer facilement, même sur les terrains les plus marécageux.
Il peut également être positionné sur des pentes très raides;
les trois stabilisateurs et la possibilité d'incliner le mât garantissent
une parfaite verticalité pour permettre l’enfoncement des tiges.
Efficacité énergétique élevée
L’énergie transmise par le mouton aux tiges est de 78% environ.
Utilisable par un seul opérateur
D’excellentes performances dans un pénétromètre
compact et facile à transporter,
utilisable même par un seul opérateur.
Réduction drastique des temps d'essai grâce au système d'ancrage semi-automatique et à la possibilité d’enfoncer simultanément les tiges et leur tube de revêtement.
Flexibilité
Les essais statiques peuvent être effectués avec
une pointe Begemann (CPT), ou avec le piézocône (CPTu)
qui peut être mis en place avec le module sismique (S-CPTu).
Le système de battage pour les essais dynamiques peut être:
ultra lourd (DPSH), lourd (DPH) ou moyen (DPM).
La tête de rotation permet de réaliser des
petits avant-trouset et des sondages à la tarièr.
Différents types d'échantillonneurs sont également disponibles
pour permettre l’analyse en laboratoire des échantillons
remaniés ou légèrement remaniés.
Version CPT
(essai statique)
Version CPT+DP
(essai statique/dynamique)
Configurations adaptées
à toutes les exigences
Les essais au pénétromètre statique peuvent être effectués avec une pointe Begemann (CPT) ou avec le piézocône (CPTu) qui permet une interprétation stratigraphique plus fiable, en outre il peut être mis en place avec le module sismique (S-CPTu) pour déterminer le profil de vitesse des ondes de cisaillement (Vs).
En ce qui concerne les essais dynamiques, en fonction des sols principalement étudiés, le pénétromètre peut être équipé de différents systèmes de battage: ultra lourd (DPSH), lourd (DPH) ou moyen (DPM).
En choisissant la configuration statique/dynamique, il est donc
possible d'obtenir des informations le long de verticales constituées
de terrains ayant des caractéristiques mécaniques différentes
(de très meubles à très durs et compacts).